![Η Εγνατία στην ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ με 1,4 δισ.: Τι σημαίνει η κίνηση ματ του Γιώργου Περιστέρη | Ρεπορτάζ και ειδήσεις για την Οικονομία, τις Επιχειρήσεις, το Χρηματιστήριο, την Πολιτική Η Εγνατία στην ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ με 1,4 δισ.: Τι σημαίνει η κίνηση ματ του Γιώργου Περιστέρη | Ρεπορτάζ και ειδήσεις για την Οικονομία, τις Επιχειρήσεις, το Χρηματιστήριο, την Πολιτική](https://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2020/02/200210120808_peristeris_skaf_1-e1593369722294-1280x873.jpg)
Η Εγνατία στην ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ με 1,4 δισ.: Τι σημαίνει η κίνηση ματ του Γιώργου Περιστέρη | Ρεπορτάζ και ειδήσεις για την Οικονομία, τις Επιχειρήσεις, το Χρηματιστήριο, την Πολιτική
![Ομόφωνη πρόταση των τεσσάρων Περιφερειαρχών της Βόρειας Ελλάδας προς την κυβέρνηση για το θέμα των διοδίων στην Εγνατία Οδό - Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας Ομόφωνη πρόταση των τεσσάρων Περιφερειαρχών της Βόρειας Ελλάδας προς την κυβέρνηση για το θέμα των διοδίων στην Εγνατία Οδό - Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας](https://www.pdm.gov.gr/wp-content/uploads/2017/06/omofoni-protasi-ton-tessaron-periferiarchon-gia-ta-diodia4.jpg)
Ομόφωνη πρόταση των τεσσάρων Περιφερειαρχών της Βόρειας Ελλάδας προς την κυβέρνηση για το θέμα των διοδίων στην Εγνατία Οδό - Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας
![kozan.gr: Θ. Καρυπίδης για το έργο της σήραγγας της Κλεισούρας: “Όσο η Φλώρινα δεν έχει κάθετο άξονα στην Εγνατία, δε μπορούμε να συζητάμε για το τούνελ της Κλεισούρας. Θα δείτε όμως ότι kozan.gr: Θ. Καρυπίδης για το έργο της σήραγγας της Κλεισούρας: “Όσο η Φλώρινα δεν έχει κάθετο άξονα στην Εγνατία, δε μπορούμε να συζητάμε για το τούνελ της Κλεισούρας. Θα δείτε όμως ότι](https://media-eu.kozan.gr/wp-content/uploads/2019/10/16173515/karipidi23.jpg)